Bydlení v Praze? Mělo by se stavět 10 tisíc bytů ročně, což reflektuje nějaký deficit, uvádí náměstek Petr Hlaváček

Česko letos čekají komunální volby a v Praze už se řeší kandidáti na primátora. Nabízí se tedy otázka, kdo by to mohl být za STAN. „Mám trošku obavy, že já. Udělám všechno pro to, abychom v té práci pro město mohli pokračovat,“ reaguje Petr Hlaváček.

Jedním z hlavních problémů města zůstává dostupnost bydlení. Loni se v Praze postavilo přes 4 tisíce bytů, což je podle něj nedostatečné. „Dlouhodobě říkáme, že by se v Praze mělo stavět zhruba 10 tisíc bytů ročně, což reflektuje nějaký deficit,“ uvedl s tím, že letos by se výstavba mohla přiblížit k 8 tisícům.

„Vysoké ceny jsou problém všech těch úspěšných měst v západní Evropě a u nás je to prohloubené tím, že je tady nižší platová hladina. Čili potom v těch statistikách, kde se to přepočítává na tu kupní sílu, si Praha nestojí dobře.“

Další rozvoj Prahy

Část hlavního města, kde je v plánu značný rozvoj, je oblast Nákladového nádraží Žižkov. „Tam očekávám vlastně největší aktivitu. Minulý rok jsme hlasovali změnu územního plánu. Město tam chystá tramvajovou trať, která už je v přípravě, blíží se brzo stavba a chystáme i projekt na Nákladové nádraží Žižkov.“

Čtěte také

iROZHLAS

Kde se bude moct stavět a kde zůstane zeleň? Praha dokončuje plán, který určí budoucí rozvoj města

Právě podobné brownfieldy mají být klíčem k další výstavbě v Praze. Zásadní roli by měl sehrát i připravovaný Metropolitní plán.

„Je potřeba ještě vylepšit ten stavební zákon, ale ten plán jde tomu dopředu, vychází vlastně z principu, že je potřeba víc stavět to město krátkých vzdáleností, na brownfieldech a omezit tu výstavbu na okrajích, která způsobuje dopravní problémy.“

Jak by měla vypadat podpora veřejné dopravy? Budou vznikat nové parkovací domy? Kdy získá Vltavská filharmonie stavební povolení? Platí, že v roce 2027 začnou stavební práce? A jak to je s financováním Vltavské filharmonie? Poslechněte si celý rozhovor.