Jak pokračují práce na Masarykově nádraží? Vznikají nová nástupiště i terasa nad nimi

Dělníci momentálně betonují základy nové terasy nad kolejištěm. Propojit má Masarykovo nádraží s Florencí a hlavním nádražím. Podle správce stavby Martina Vernera ze Správy železnic tu vznikne i jedno úplně nové nástupiště a dvě koleje.

„Teď se nacházíme v ose koleje, která přivede vlaky od letiště Václava Havla. Kolej je unikátní tím, že umožní nástup do vlaku z obou stran,“ popisuje.

Úpravy odstartovaly začátkem loňského roku a skončit by měly za dva roky. „V tuhle chvíli máme hotovou jednu kolej pod Vítkovem, rekonstruujeme druhou kolej pod Vítkovem a máme hotové veškeré zemní sítě v oblasti dvorany.“

K novému nástupišti by měly vlaky zajíždět na konci letošního roku. „Zhruba v úvodu srpna se zprovozní a otevře nádraží Praha-Bubny a nová zastávka Výstaviště. Co se týče Masarykova nádraží, tak zhruba v polovině prosince se tady postupně začne zprovozňovat ta jedna část,“ Říká ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

Masarykovo nádraží v Praze|foto:Správa železnic

Celkové náklady na úpravu Masarykova nádraží spočítala Správa železnic na bezmála čtyři miliardy korun. Část zaplatí z evropských dotací.