Letiště v Líních u Plzně je pro Armádu České republiky strategické

Žijeme v době plné dezinformací a různých přeludů. Váš vzkaz posluchačům?

Já myslím, že máme všechny předpoklady, abychom žili v bezpečí, abychom v Evropě udrželi mír, ale vyžaduje to prostě být silní, být odhodlaní a investovat do vlastní obrany a bezpečnosti. Je to jenom o vůli, protože všechny předpoklady jako Evropa a jako Česká republika, která je součástí Evropy, máme.

Náčelník generálního štábu armády ČR Karel Řehka a redaktor Pavel Halla|foto:Blanka Marťáková, Český rozhlas

Nábor nových profesionálů do armády. Je to horké téma?

Není to samozřejmě jenom u náboru, je to vůbec mít dostatek kvalitního personálu, takže i udržet si ty vojáky, které už slouží. Samozřejmě se v náboru snažíme být kreativní a využívat akce jako je letecká show. Aerokluby i letectví je dost propojené s armádou.

Zvlášť v současné době s ohledem na to, co se děje nejen na východ od nás, je silná armáda zásadní... 

Je to hodně aktuální a není to jen o profesionální armádě, ale je to i mít dostatek záloh, ať už těch aktivních nebo povinných záloh a zároveň je to i o tom, aby společnost vůbec byla odolná.

Gripeny měly dolétat v roce 2025, pak se jejich zařazení prodloužilo o deset let. Dnes se hovoří o postupném přechodu na letouny F-35 do roku 2035. Je to tak?

To všechno platí, ty letouny samozřejmě, ten nástup bude pozvolně probíhat už dřív, ale 2035 máme určený jako ten nejzazší milník pro dosažení takzvaných plných operačních schopností vlastně u obou letek, takže proto je tam ta doba takhle dlouhá, ale ono při přechodu na jakýkoliv nový sofistikovaný letoun, to takhle prostě trvá. Budování infrastruktury, výcvik a všechno ostatní.

Letouny F35 nebudou moci přistávat v Líních na rozdíl od gripenů, které tam mohou v případě potřeby přistát?

Já teď nechci úplně říkat, kde budou přesně přistávat, ale F-35 je normální letadlo, které je schopné přistát prostě na různých plochách, jako každé jiné, samozřejmě k tomu provozování pak potřebují určité zázemí. Některé severské země mají jako podmínku, aby přistávali třeba na dálničních úsecích a podobně. Já jsem viděl přistávat F-35 i lítat třeba v Americe na letecké základně. Byla to normální, obyčejná plocha. Stejně tak dělali akrobacii takovým způsobem, že se v podstatě otočili nad tou plochou. Takže ty některé představy, že to letadlo potřebuje něco extra ke svému provozu, že není schopné někde sednout, tak to úplně není.

Ještě nedávno hrozilo, že se z armádou provozovaného letiště v Líních u Plzně stane součást projektu Gigafactory. Z toho nakonec sešlo. Armáda České republiky tam nadále provozuje leteckou záchranou službu (LZS).

Určitě chceme pokračovat i v době, kdy se bude měnit po roce 2028 koncepce letecké záchranné služby letecké České republiky. Armáda určitě, ať už bude v budoucnu podoba LZS jakákoliv, bude k dispozici a chceme se dál podílet i stanovištěm v Líních.

Letiště v Líních je důležité i v případě ohrožení ČR?

Celkově počítáme s daleko větším využitím základny v Líních i v obranných plánech NATO v roli podpory hostitelské země. Letišť už dneska máme málo a jsou potřeba už jenom kvůli leteckému manévru za války. Počítáme tu také s umístěním teritoriálních sil v budoucnu.