Nebalte kufr do potravinářské fólie a powerbanku dejte do příručního zavazadla, radí mluvčí Letiště Praha Denisa Hejtmánková

19. červen 2026

Téměř 12 milionů cestujících, 183 destinací a rekordně silná letní sezóna. Taková jsou očekávání pražského letiště. Spolu s tím přichází i několik novinek, které můžou cestu na dovolenou lehce zkomplikovat. Jiná pravidla pro tekutiny na jednotlivých terminálech, dopravní omezení u letiště nebo chyby při balení zavazadel. Jak letos projít Letištěm Václava Havla bez zbytečného stresu? O tom mluvila mluvčí Letiště Praha Denisa Hejtmánková.

Dnes začněme tím nejaktuálnějším tématem. Pokud lidé míří na pražské letiště, tak jim může způsobit problémy rekonstrukce křižovatky Aviatická. Co konkrétně tam může za ten dopravní kolaps?

Ředitelství silnic a dálnic zahájilo v květnu rozsáhlou rekonstrukci křižovatky, která má několik etap. Taková ta nejvytíženější je právě v tomto období, kdy samozřejmě pro letiště je to zároveň nejvytíženější období roku. Proto my výrazně apelujeme na řidiče, kteří míří na letiště, aby zejména v těch špičkách, což je ráno od těch řekněme 7 do 9 hodin, odpoledne 15:30 až 17 hodin, opravdu počítali s tím, že tam můžou mít až třicetiminutové zpoždění. A zároveň doporučujeme v období té rekonstrukce využívat městskou hromadnou dopravu. Protože trolejbusy i ostatní autobusy nevyužívají tu křižovatku, ale objíždí to letiště po silnici, která je v pořádku a průjezdná.

Čtěte také

Jaká je nejčastější chyba, kterou lidé udělají ještě doma při balení zavazadla?

Ono je jich víc, ale když bych měla vybrat jednu, tak je to špatně zabalená elektronika. To nám dělá velký problém. Jsou to vyšší desítky lidí denně. Ono to v tom velkém počtu možná vypadá minoritně, ale je to problém a zdržuje to prostě ty odlety. V letectví je každá minuta velmi drahá záležitost.

Pojďme to trošku rozvést, co do příručního zavazadla určitě patří?

Tak do příručního zavazadla patří zejména cennosti a větší baterie, to znamená powerbanky, notebooky, ale také cigarety. Moc se nám nestává, že by cestující pochybili zrovna třeba u těch notebooků a počítačů, protože o to se každý bojí a nepošle to dolů. Ale u té powerbanky je to je opravdu častý problém, že si ji cestující nedají do toho příručního zavazadla, ale pošlou ji do té třídírny zavazadel v tom odbaveném zavazadle. A to je problém, tam ta powerbanka nepatří.

A proč nesmí tyto věci do odbaveného kufru?

Úplně stručně řečeno - mají vysoké procento zahoření, čili tedy můžou začít hořet. Nahoře si toho určitě někdo všimne, dole nikoli.

My jsme se ještě bavili mimo mikrofony o jedné věci, která může zkomplikovat cestu letadlem, a to jsou kufry zabalené do potravinářské fólie. Proč je to problém?

Je to tak, děkuji, že jste to zmínil, protože je to opravdu častý problém. Cestující balí svoje zavazadla do té domácí potravinové fólie. Jenže tato fólie potom způsobuje to, že se to zavazadlo v té třídírně zasekává. Tam je takový systém pásů, takové neuvěřitelné bludiště a vždycky v tom pásu padají zavazadla dolů do určité kóje, pak to jde do letadla.

Ale když je obalené v té fólii, tak ono vůbec neklouže po tom pásu, takže se prostě může stát, že se tam zasekne. My samozřejmě to na kamerách vidíme, všimneme si toho, musí tam jít pracovník to zavazadlo uvolnit. Nebo nám taky ničí občas ty systémy, že ta fólie se tam zadrhne. Určitě to není tak, že to to zavazadlo extra ochrání, to se roztrhne velmi jednoduše, v té třídírně to naopak spíš způsobuje problémy. A jak říkám, může se zaseknout a to zavazadlo s vámi neodletí.

Takže pokud chci zabalit svůj kufr do fólie, tak to ideálně dělat až na letišti.

Přesně tak. Jestli se tak bojím o ten kufr, nechci si ho poškodit, je tam na to speciální stánek na balení zavazadel, ten využijte. To je úplně jiná fólie a ta nám v té třídírně nedělá žádný problém.

Můžu s sebou brát nůžky nebo vývrtku? S jakým předstihem být na letišti? Jaké jsou novinky ohledně objemu tekutin? Co všechno umožňují nové CT rentgeny? Jaké jsou technické vymoženosti při odbavování? A jak dlouho rekonstrukce Aviatické potrvá? Poslechněte si celý rozhovor.

Spustit audio

Mohlo by vás zajímat

Nejposlouchanější

Více z pořadu

E-shop Českého rozhlasu

Závěr příběhu staré Karviné, který měl zůstat pod zemí

Karin Lednická, spisovatelka

kostel_2100x1400.jpg

Šikmý kostel 3

Koupit

Románová kronika ztraceného města - léta 1945–1961. Karin Lednická předkládá do značné míry převratný, dosavadní paradigma měnící obraz hornického regionu, jehož zahlazenou historii stále překrývá tlustá vrstva mýtů a zakořeněných stereotypů o „černé zemi a rudém kraji“.