Obklady Jaroslava Otruby proměnily linku metra A v galerii. K čemu barvy jednotlivých stanic odkazují?
Je 12. srpna 1978 a pro cestující se otevírá první úsek linky metra A. Prvotních sedm stanic vedlo z Náměstí Míru do stanice Leninova, tedy dnešní Dejvické. Od sebe se liší dodnes barevným obložením. Proč?
Leninova (dnešní Dejvická), Hradčanská, Malostranská, Staroměstská, Můstek, Muzeum a Náměstí Míru, dohromady necelých pět kilometrů a několik zajímavých prvenství. Třeba Muzeum bylo první přestupní stanicí pražského metra, mezi Malostranskou a Staroměstskou zase vznikl první tunel metra pod Vltavou.
Kromě technických a stavebních zajímavostí ale ukrývá linka A ještě jeden výrazný fenomén. A to charakteristické barevné stěny. Za návrhem kovových obkladů stojí architekt Jaroslav Otruba. Jsou z hliníku, mají tloušťku jeden milimetr a jsou vytvarované do vypouklých a vydutých tvarů.
Neslouží jen jako dekorace, Otruba použil barvu jako orientační systém a každá stanice tak dostala vlastní barevnou kombinaci.
Náměstí Míru je modré jako symbol míru, Muzeum pracuje s hnědou připomínající někdejší městské hradby, Můstek využívá champagne a zlaté tóny odkazující na obchod a peníze. Staroměstská pak dostala červenou barvu jako připomínku komunistického převratu v únoru 1948. Malostranská pracuje se zelenou z důvodu blízkých zahrad a zlatá Hradčanská symbolizuje Pražský hrad.
Metro je tak na této lince skvělou ukázkou českého designu sedmdesátých let.
Jak se hliníkové obklady barvily? Poslechněte si celou reportáž.
Reportáže Praha je NEJ! najdete také ve formě videa na YouTube.
Mohlo by vás zajímat
Nejposlouchanější
Zprávy z iROZHLAS.cz
-
Jsou Starostové vážně tak silní a lidovci tak slabí? Opozice je po roce od velkých voleb na rozcestí
-
Policejní granát měl utrhnout ruku 15letému chlapci. Zásah proti studentům teď řeší francouzská inspekce
-
Clinton: Havel by se nám teď zatraceně hodil. Měl jsem ho velmi rád
-
ŽIVĚ: Hokejisté Českých Budějovic vedou nad Brnem 3:0. Radiožurnál Sport vysílá přímý přenos
