Rekonstrukce Strahovského tunelu bude složitá a vyžaduje přípravu, kterou zatím nevidím, popisuje zastupitel Adam Scheinherr

Velmi frekventovaný Strahovský tunel čeká v následujících letech modernizace, která ovlivní dopravu. Nejen o tom mluvil v pořadu K věci opoziční zastupitel a předseda hnutí Praha sobě Adam Scheinherr. Kritizoval také postup vedení hlavního města u projektu Nové Palmovky a zpožďování velkých staveb. Potvrdil i ambici kandidovat na primátora a nastínil své priority.

Původní plán, že by se Agentura Evropské unie pro kosmický program přestěhovala do budovy Nové Palmovky, je nejistý.

Čtěte také

„Už tři zastupitelstva se snažím od současného pana primátora Svobody a jeho náměstka Hlaváčka za STAN zjistit, v jakém stavu ten projekt přesně je, protože to vypadá, že je to další zkrachovalý projekt této koalice. A hrozí nám vlastně mezinárodní ostuda, že jediné evropské agentuře, která sídlí v Praze, nejsme schopni zajistit nové sídlo,“ uvádí Adam Scheinherr.

V Praze se nedaří dotahovat do konce i další projekty, antimonopolní úřad před několika týdny zrušil zakázku na 180 trolejbusů pro Prahu.

„Ukazuje to obrovský problém současné koalice, kdy několik tendrů za sebou krachuje u Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže. Současná koalice není schopná vypisovat zakázky tak, aby byly vypsány správně a nebyly napadnutelné. Bohužel se to už odráží i na rozvoji pražské infrastruktury, nové stavby nejsme schopni zahájit kvůli tomu, že nejsme schopni vybrat zhotovitele a metro D získává několikaleté zpoždění.“

Opravy Strahovského tunelu

Velkou výzvou bude pro Prahu rekonstrukce Strahovského tunelu, která má trvat až devět let. „Je to jedna z nejsložitějších staveb, která nás v následujících letech čeká. Ten tunel se bude muset rekonstruovat po polovinách, zároveň se tam nachází ochranný kryt.“

Adam Scheinherr přirovnává tuto rekonstrukci k opravě Barrandovského mostu. „Já tomu říkám vlastně Barranďák dva. U toho nejenom, že jsme připravili tu samotnou stavbu, ale ty tři roky předtím jsem s mým týmem věnoval tomu, abychom zrekonstruovali všechny návazné křižovatky, objízdné trasy. Taková píle a péče bude potřeba i u Strahovského tunelu a bohužel ji tam zatím nevidím.“

Zároveň potvrdil, že bude kandidátem na primátora. Co by v případě zvolení chtěl v Praze změnit? K čemu by se případně dala využít budova Nové Palmovky? A jak to vypadá s Libeňským mostem? Poslechněte si celý rozhovor.

Mohlo by vás zajímat

Nejposlouchanější

Více z pořadu

E-shop Českého rozhlasu

Závěr příběhu staré Karviné, který měl zůstat pod zemí

Karin Lednická, spisovatelka

kostel_2100x1400.jpg

Šikmý kostel 3

Koupit

Románová kronika ztraceného města - léta 1945–1961. Karin Lednická předkládá do značné míry převratný, dosavadní paradigma měnící obraz hornického regionu, jehož zahlazenou historii stále překrývá tlustá vrstva mýtů a zakořeněných stereotypů o „černé zemi a rudém kraji“.