Světelná závora mezi Bohnicemi a Trojou byla skutečně chytře vymyšlená, tvrdí zastupitel Adam Scheinherr
„Měla pracovat na stejném principu jako tunel Blanka. Když se uvnitř tunelu tvoří kolona, tak tam nejsou vpouštěny další automobily. Stejně tak do Trojské ulice by nebyly pouštěny další automobily a čekaly by mimo zástavbu nad Trojou,“ vysvětluje pražský zastupitel a předseda strany Praha sobě Adam Scheinherr.
Projekt světelné závory reagoval na petici místních obyvatel a měl zlepšit bezpečnost u škol i plynulost MHD.
Čtěte také
„V podstatě ty kolony uvnitř Troji, kde se nachází školy a kde byla ta vážná nehoda s jednou žákyní před dvěma lety, tak by se přesunuly o něco výše, kde ta zástavba není a nejsou tam přechody pro chodce,“ upřesňuje.
Policie v minulosti označila projekt za rizikový pro plynulost dopravy a ten byl na základě připomínek prý upraven.
„Ta závora byla skutečně chytře vymyšlená. Minulý týden získal projekt pravomocné povolení a po dvou letech měl být konečně realizován. A teď v předvolebním boji kolegové z ODS a TOP 09 si to vzali jako nějaký svůj programový bod a týden před realizací ten projekt zastavili.“
Platba DPH na objednávku veřejné dopravy
Podle novely zákona o DPH, která má platit od ledna 2028, by samosprávy měly odvádět DPH za zajištění veřejné dopravy a zástupci Prahy tuto platbu teď odmítli. Podle Adama Scheinherra by toto opatření mělo vliv nejen na cestující v MHD, ale také na řidiče.
Čtěte také
„Museli bychom přikročit tomu, že významně omezíme počet spojů a zdražíme jízdné. Brutálnější opatření by ještě musela být ve Středočeském kraji, jehož rozpočet je na tom ještě hůř. Pokud se omezí příjezdy ze Středočeského kraje a cestující budou nuceni přejít do automobilů, tak Praha i příjezdy budou ještě ucpanější.“
Zastupitelé Prahy proto na svém jednání vyjádřili nesouhlas s touto novelou. „Nová daň z provozu dopravního podniku by pro Prahu činila až šest miliard korun. Já se domnívám, že je to čistě zlomyslnost ze strany vlády, aby vyčerpala více peněz z krajů a tím získala do svého rozpočtu více peněz.“
Jak vnímá výtky, že Dvorecký most měl fungovat i pro auta? A jaké další propojení přes řeku na území Prahy je v plánu? Poslechněte si celý rozhovor.
Mohlo by vás zajímat
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Vždycky jsem si přál ocitnout se v románu Julese Verna. Teď se mi to splnilo.
Václav Žmolík, moderátor
Tajuplný ostrov
Lincolnův ostrov nikdo nikdy na mapě nenašel, a přece ho znají lidé na celém světě. Už déle než sto třicet let na něm prožívají dobrodružství s pěticí trosečníků, kteří na něm našli útočiště, a hlavně nejedno tajemství.
