Technická správa komunikací zahájila hlavní stavební práce na rekonstrukci Libeňského mostu. První etapa potrvá dva roky

Stavbu symbolicky zahájili zástupci města poklepáním na základní kámen. Dělníci postaví 300 metrů dlouhý úsek u Palmovky, který nechala Technická správa komunikací hl. m. Prahy loni kvůli špatnému stavu zbourat. Práce potrvají dva roky a budou stát 425 milionů korun.

Podle architekta Petra Teje vznikne pod mostem menší náměstí s obchody: „Bude to replika podle původního vizuálu. Je upravená pro to, aby v sobě měla kavárny a služby, které jsou spojené s piazzetou, která je pod tím mostem. A zároveň je to vlastně velmi chytrá věc, protože se propojuje administrativní část na jedné straně a bytová část na straně druhé.“

Ve špatném stavu je i zbytek přemostění Vltavy a Libeňského ostrova. Nahradit by ho měla replika mostu.

„To libeňské soumostí máme rozdělené do čtyř částí. Ty zbývající tři se buď projektují, nebo povolují. Počítáme, že všechno budeme mít povoleno v srpnu příštího roku a postupně budeme ty jednotlivé části opravovat, stavět,“ upřesňuje ředitel TSK Filip Hájek. Hotovo by mělo být na přelomu let 2029 a 2030.

Omezení tramvajového provozu

První etapa prací zatím neomezila průjezd pro řidiče. Praha pro ně most uzavře až v pozdější fázi oprav.

„Automobilový provoz přes řeku bude omezen až v momentě, kdy se začne obnovovat ten most přes Vltavu, který vlastně veřejnost vnímá jako ten Libeňský most. V tuto chvíli je omezen primárně tramvajový provoz. My se budeme snažit, aby byl omezen po co nejkratší dobu,“ říká náměstek primátora pro dopravu Zdeněk Hřib z Pirátů.

Postup současného vedení města kritizuje opozice. Podle předsedy Prahy sobě a bývalého radního pro dopravu Adama Scheinherra opravu zbrzdila změna projektu a v důsledku toho bude několikanásobně dražší. Libeňské soumostí vzniklo podle návrhu architekta Pavla Janáka v roce 1928 a nikdy nebylo opravováno.