Tramvaj Škoda 52T zblízka. Co všechno umí nejmodernější vozidlo na pražských kolejích?

První tramvaje Škoda 52T vstoupily do pražského provozu 3. listopadu, a to na lince 12. Jde o jednosměrnou nízkopodlažní tramvaj, měří 30 metrů a váží 48 tun.

20 fotografií

„V některých městech provozují třeba i až čtyřicetimetrové soupravy, ale Praha je poměrně specifická tím, že tramvaje projíždějí i centrem města a je mnoho míst, která limitují tu délku jedné tramvaje na maximálně 32 metrů. A v neposlední řadě je to i to, že naše zázemí je uzpůsobeno na nějakou délku,“ vysvětluje projektový manažer DPP Filip Jiřík.

Celková kapacita vozidla činí až 243 cestujících, z toho 70 míst k sezení. Do kabiny řidiče nás vzal Robert Manda.

„Většinou vás překvapí lidi, kteří probíhají zleva, když jste někde v zastávce, zprava to máte ještě pod kontrolou, ale toto je pro mě to nejnebezpečnější místo. A když se chci ujistit, že skutečně před tím vozem nikdo není, tak v té chvíli se podívám skrze tuto kameru,“ ukazuje.

Tramvaj Škoda 52T, řidič Robert Manda|foto:Tereza Čistotová, Český rozhlas

A rovnou představuje i tzv. funkci mrtvého muže. „Začíná se ozývat toto hlášení, že mám dlouhou dobu nečinnosti a že je potřeba něco udělat, pohnout s tím ručím řadičem. Je to prostě kontrola, jestli jsem se tady například nezhroutil.“

Co v jiné tramvaji nenajdete? A jaké další novinky tramvaj má? Poslechněte si celou reportáž.

Reportáže Praha je NEJ! najdete také ve formě videa na YouTube.