Tramvaje a lanovky mě baví od dětství, naši nikdy neměli auto, směje se designérka Anna Marešová
Designérka Anna Marešová stojí za ikonickými projekty – od intimních pomůcek až po tramvaj T3 Coupé i lanovky na Petřín a Ještěd. „U těch kolejových vozidel a lanovek, tak k tomu jsem směřovala, jsem rozená Pražačka a naši nemají doteď auto, takže jsme všude jezdili MHD, vlaky, tramvají,“ vysvětluje.
Aktuálně pracuje Anna Marešová na finálních úpravách lanovky na Petřín, která by měla vyjet příští rok. „Nějaké části jsou ve výrobě, ještě dotahujeme různé detaily, takže je to v procesu,“ potvrzuje.
Průběh toho, jak vzniká takový dopravní prostředek, připodobňuje ke vztahu. Začíná velkým zamilováním, ale neobejde se bez různých mantinelů, kompromisů a vyjednávání.
Čtěte také
„Když vezmu třeba zadání na ty lanovky, tak tam je spoustu technických parametrů. A pak je ta další fáze, kdy se to začíná konzultovat s výrobcem, k tomu samozřejmě přijdou další mantinely a řešení. Nejvíc náročná fáze je, když se jde do výroby. Záleží, jestli tam je třeba inženýr, který chce o tom designu komunikovat, nebo je prostě striktní a řekne, že takto to nejde a nechce hledat ta řešení.“
Nová lanovka na Petřín bude nejen elegantní a plná světla, ale také hravá. Dvojice vozů na sebe bude mrkat a červenat se.
„Byl to námět od zadavatele, aby se designér zamyslel nad tím, jestli neudělat nějakou interakci. Když se potkávají na místě, kde je ta výhybka, tak ony se tam zpomalí a je to takový moment, že většinou ty lidi na sebe tak jako z jednoho vozu na druhý koukají. Přišlo mi fajn, že můžou ty lidi i mezi sebou interagovat, zasmát se, protože nikdy nebudete vědět, která zčervená a která bude mrkat, bude se to různě střídat.“
Královna lanovek
Z Anny Marešové se pomalu stává královna lanovek, její studio stojí také za návrhem kabiny, která bude jezdit na Ještěd.
„Doteď si furt říkám, to není možný, že se nám to daří, že se můžeme dotknout takové stavby jako Ještěd. Nemám ambici něco vystavět úplně z nuly, baví mě, že už tam nějaká historie je. Ještěd byl vlastně sen, který jsem ani nevěděla, že mám.“
Navrhnout věci tak, aby byly jednoduché a sloužily svému účelu co nejlíp, bývá prý ten nejtěžší úkol.
„Je tam spoustu požadavků a udělat tu věc jednoduchou, čistou, subtilní, je často to nejtěžší. Já ten design obecně dělám pro lidi, takže samozřejmě pro mě je důležité, aby se tam ty lidi cítili dobře a chci, aby ta lanovka vypadala dobře. Ale taky je to dopravní prostředek, který tady má být třeba 30, 40 let,“ podotýká.
Jméno Anny Marešové je spojeno i s intimními pomůckami pro ženy, které původně vznikly jako diplomová práce. Jak ji toto téma napadlo? Co všechno o něm zjistila v historii a jak dělala rešerše v sexshopech? Jak moc se ve svých návrzích věnuje udržitelnosti? A proč by se chtěla vrátit do Kostariky? Poslechněte si celý rozhovor.
Mohlo by vás zajímat
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Vždycky jsem si přál ocitnout se v románu Julese Verna. Teď se mi to splnilo.
Václav Žmolík, moderátor
Tajuplný ostrov
Lincolnův ostrov nikdo nikdy na mapě nenašel, a přece ho znají lidé na celém světě. Už déle než sto třicet let na něm prožívají dobrodružství s pěticí trosečníků, kteří na něm našli útočiště, a hlavně nejedno tajemství.
