Zapomenuté zázemí Masarykova nádraží se za pár let otevře veřejnosti jako Muzeum železnice a elektrotechniky

Masarykovo nádraží bylo při svém vzniku před 180 lety rozděleno na dvě části. Vnitřní část uvnitř pražských hradeb sloužila cestujícím a zahrnovala příjezdovou i odjezdovou budovu a nástupiště.

Čtěte také

Praha státní nádraží, Hybernské nebo Střed. Za 180 let vystřídalo Masarykovo nádraží několik názvů

„A pak byla ta vnější část, kterou běžná veřejnost neznala, a ta byla až za hradbami. Tam bylo dílenské a technické zázemí pro lokomotivy i vozy,“ popisuje kurátor Národního technického muzea Adam Horký.

Objekty bývalého depa se podařilo na začátku 21. století získat a bezplatně převést od Českých drah na Národní technické muzeum. „Už tehdy se začal rodit plán, že v těchto velice cenných památkově chráněných objektech bývalého depa se začne budovat železniční muzeum.“

Součástí historického areálu je také nýtovaný vodojem, který vznikl v 60. letech 19. století při rozšiřování depa. Stál na osmi pískovcových podpěrách a zásoboval vodou parní lokomotivy.

Pod vodojemem fungovaly dílny. „Byla to budova takzvaných ústředních dílen, kde se opracovávaly kovové součásti lokomotiv. Byly tady soustružny, kovárny, slévárny, všechny tyto těžké provozy,“ přibližuje Adam Horký.

Rozlehlé objekty, které stojí mezi pražskou magistrálou a nádražím, teď čeká rekonstrukce. Mezi severní a jižní budovou areálu vznikne zastřešené centrální kolejiště, které umožní vystavení nejrozměrnějších exponátů muzea – kolejových vozidel.

Vizualizace - Pohled do interiéru nové expoziční haly železniční sbírky NTM|foto:Národní technické muzeum

Z původního a do dnešních dnů dochovaného vybavení dílen zůstanou zachovány dílenské jeřáby, dvacet metrů široká a funkční přesuvna a hříž sloužící k vyvazování železničních dvojkolí.

Obnoveny budou i malé vozové točny, které se v areálu nedochovaly, ale v minulosti patřily k základní výbavě všech dílenských železničních provozů. V památkově chráněných a citlivě rekonstruovaných prostorách bude zbudována nová moderní expozice železnice a elektrotechniky, která návštěvníky seznámí s těmito klíčovými fenomény moderní doby.