Metro se zítra vrátí do normálu
Cestující v metru A si od zítřejšího rána oddechnou. Skončí totiž třetí a letos i poslední výluka na celé trase zelené linky. Nutné výměny zastaralých výhybek ve stanicích Náměstí Míru a Dejvická zastavily metro A na celé tři dny. Během nich se cestující museli spolehnout na náhradní tramvaje a autobusy. Jak lidé výluku zvládali a na co se ještě budou muset v souvislosti s plánovanými rekonstrukcemi v metru připravit, zjišťovala redaktorka Evelyna Kulíšková.
„Já nevím, jak se dostat na Dejvickou. A proč když není zavřená červená, je zelená linka zavřená? Je to pro nás problém, jsme turisté, takže se tu nevyznáme. Strašně spěchám. O výluce jsem nevěděla, jedu z Písku. Abych byla upřímná, ani nevím, kam mám jít." Cizinci a mimopražští cestující v metru A to o uplynulém prodlouženém víkendu neměli jednoduché. Výluka na celé zelené lince, o které se většinou dozvěděli až na místě, jim udělala čáru přes rozpočet.
Naopak Pražané už si po letních omezeních začali na opravy v podzemí zvykat. „No musí se to opravit. Já nebudu bloudit, já jsem Pražák, tak mi to nevadí. Sjedu na Karlovo náměstí a pokračuju. Já jsem jela tramvají XA a neměla jsem s tím žádný problém, zpoždění nebylo ani minutku. A že je to třetí výluka - asi zřejmě tam potřebují mít nějaké opravy. Pro nás to bude určitě zdržení. Trasu jsme si plánovali. Vždyť už víme, jak to funguje."
Letos už třetí výluka na lince A zastavila vlaky na celé trase mezi Hostivaří a Dejvicemi. Přestože bylo ve hře i částečné omezení, nakonec bylo podle vedoucího odboru řízení provozu Zdeňka Rampy vzhledem k rozsahu oprav nutné úplné přerušení provozu.
„Místní poměry ve stanici Náměstí Míru nedovolují obraty vlaků od stanice Jiřího z Poděbrad. To znamená, že by provoz metra mohl být uskutečněn pouze v úseku stanice Depo Hostivař až Želivského, což z přepravního hlediska není ideální. Takže je pro nás výhodnější spojit dvě výluky do jedné, udělat dvě výhybky, ještě další práce."
Jak ale zároveň slíbil dopravní ředitel pražského Dopravního podniku Ladislav Urbánek, letos se metro v Praze kvůli výměnám výhybek zastavilo naposled. Další tři výluky ale cestující, tentokrát ale na lince C, čekají během příštího roku. „Postupně máme záměr opravit všechny výhybky, co jsou uložené ve štěrkovém loži. Samozřejmě na lince B tam už je uchycení úplně jiné. Tak se vlastně jedná o linky I.C. z roku 1974, I.A. 1978. II.C. 1980 a II.A. také 1980."
Celkem musí Dopravní podnik vyměnit na lince A 19 a na lince C 21 zastaralých výhybek. Zvládnout to chce během následujících 5 let.
Nejposlouchanější
Zprávy z iROZHLAS.cz
-
Verdikt Výborného neplatí. Agrofert vyhrál soud o jedinou ‚problémovou‘ dotaci vrácenou kvůli střetu
-
Republikán Koten: Znepokojují mě Trumpovy ‚chlapácké kroky‘ vůči spojencům
-
Lavrov: Evropa je zdrojem největších pohrom lidstva. Zdravé síly v Česku se ale konečně probudily
-
ŽIVĚ: Hokejisté Plzně přivítají v předehrávce kola Třinec. Radiožurnál Sport odvysílá přímý přenos