Nejstarší parník na Vltavě vystřídal hned několik názvů. Nahlédněte do historie dnešního parníku Vyšehrad
Antonín Švehla, T.G. Masaryk nebo Děvín. Všechny tyto názvy vystřídal dnes už historický parník Vyšehrad, který je zakotvený na Rašínově nábřeží. V meziválečném období sloužil hlavně pro osobní přepravu.
„Když byl tento parník spouštěn na vodu, tak ten salon vypadal trošku jinak. Boky a strop byly vyloženy překližkou v barvě ořechu, stoly měly horní desky pokryté linoleem v barvě ořechu. To byla první třída, kterou využívali movitější cestující. Obchodníci, ministerští radové, tajní radové,“ popisuje archivář Zdeněk Palárec.
Loď byla slavnostně pokřtěna 1. května 1938 a původní název parníku byl Antonín Švehla. Poté vystřídal jména Karlstein, T. G. Masaryk, Děvín a od roku 1992 nese název Vyšehrad.
Srdcem parníku je strojovna, vidět je tu původní parní stroj, který loď poháněl. „Je to původní parní stroj z roku 1937, dodnes funkční, teď je zakonzervován.“ Přes kavárnu se pak projde dolů do salónku druhé třídy.
„Na přídi byla vlevo malá kajuta pro dva lodníky a vpravo kajuta pro kuchaře a stevarda. V tom zbývajícím prostoru byl malý restaurační salónek, za ním kajuta kapitána a vpravo bylo výdejní okénko z malé lodní kuchyně,“ uzavírá prohlídku parníku Zdeněk Palárec.
Poslechněte si celou reportáž o historii parníku Vyšehrad.
Mohlo by vás zajímat
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Vždycky jsem si přál ocitnout se v románu Julese Verna. Teď se mi to splnilo.
Václav Žmolík, moderátor
Tajuplný ostrov
Lincolnův ostrov nikdo nikdy na mapě nenašel, a přece ho znají lidé na celém světě. Už déle než sto třicet let na něm prožívají dobrodružství s pěticí trosečníků, kteří na něm našli útočiště, a hlavně nejedno tajemství.
